苏康码变黄者的角度看南京-疫情
〖壹〗 、南京市民苏康码变成黄码的原因主要包括以下几点：治愈出院并实施14天居家健康监测的确诊病例或无症状感染者 。确诊病例或无症状感染者的密切接触者在解除集中隔离医学观察后 ，实施7天的居家健康监测期间 。确诊病例或无症状感染者的密接的密接在解除集中隔离医学观察后 ，实施7天的居家健康监测期间。
〖贰〗 、苏康码变为黄码主要有两个原因：一是持码人来自疫情中风险地区 。在疫情防控工作中，不同地区会根据疫情形势被划分为低风险、中风险和高风险地区 。来自中风险地区的人员 ，其健康码有可能会被调整为黄色 ，以提醒相关人员注意自身健康状况，并遵守当地的疫情防控规定。
〖叁〗 、据7月23日晚举行的第三场南京新冠肺炎疫情防控新闻发布会消息 ，苏康码黄码的人员原则上一律实施14天集中隔离医学观察 ，条件不具备的地方，按规范严格实施居家健康监测；对所有黄码人员一周内实施3次核酸检测 ，阴性者可以恢复绿码 ，并视情解除健康管理措施 。
〖肆〗 、年7月26日首班车起，在南京乘坐所有的公共交通工具，必须出示健康码 ，具体步骤如下：乘客候车时应提前打开“健康码 ”配合查验 ，乘车时先向工作人员出示本人有效的“健康码 ”绿码后，再进行刷卡乘车 。持“健康码”黄码或红码人员不得乘坐公共交通 ，并按相关规定处置。
〖伍〗、编辑搜索内容“苏康码为什么变黄 ”并点击进入【苏康码为什么变黄】入口 。苏康码变黄原因：有南京禄口机场经停史的人员苏康码会变成黄码 。其他变黄原因：来自疫情中风险地区人员 ，实施居家观察未满14天的治愈出院确诊病例或无症状感染者，有发热 、干咳 、气促、乏力 、呼吸道症状的人员。
〖陆〗 、苏康码颜色含义：红色：表示该人员为确诊病例、无症状感染者或密切接触者等高风险人员 ，需要采取严格的防控措施。黄色：表示该人员为中风险人员 ，如来自疫情中风险地区或存在其他中风险因素，需要采取一定的防控措施 。绿色：表示该人员为低风险人员 ，可以正常出行和活动 ，但仍需遵守当地的疫情防控规定 。
南京机场29日后全部恢复运营
综上所述，南京禄口世界机场预计29日后将全部恢复运营 ，但具体恢复时间可能会因疫情形势而有所调整。乘客在计划出行时 ，应提前关注机场的最新动态和航班信息，并遵守相关的疫情防控规定 。
南京禄口机场世界航班已在2023年夏秋航季恢复通航 。具体情况如下：世界航班恢复情况 自2023年3月26日起，南京禄口世界机场进入夏秋航季 ，世界（地区）航班开始逐步恢复。换季初期 ，共有17家航空公司执飞世界（地区）客运航班，每周客运航班量在210架次左右 。
机场恢复情况 航班运营：南京禄口世界机场已经恢复正常航班运营 ，大量的国内外航班已经重新开放 。防疫措施：机场采用了手持测温仪和无感测温两种方式对旅客进行测温 ，并加强了航站楼内各区域的消毒杀菌工作，包括卫生间、母婴室 、儿童活动区等特殊区域 ，以及国内世界头等舱休息室 、商务贵宾候机室等全区域。
南京禄口世界机场已经恢复正常运营 。以下是关于南京禄口世界机场当前运营状况及相关注意事项的详细解停车场开放情况：PP2停车场正常开放 。旅客可以自驾前往机场 ，并在这两个停车场进行停车。城际班车与机场巴士：城际班车已全部暂停运行 。近来，由于疫情防控的需要 ，南京机场的城际班车服务已经暂停 。
自2021年8月26日起 ，南京禄口机场开始恢复国内航班运行。这意味着，南京市民及外地旅客现在可以通过禄口机场乘坐飞机前往国内其他城市。疫情防控措施 为确保旅客的出行安全 ，禄口机场采取了严格的疫情防控措施 。机场完成了各区域的终末消毒 ，并通过了专家组的评估 。
南京市疾控中心:已锁定疫情病毒毒株为德尔塔毒株 。
〖壹〗、月26日0—24时，南京市新增本土确诊病例31例，已锁定此次疫情病毒毒株为德尔塔毒株 。 具体信息如下：新增本土确诊病例：7月26日0—24时 ，31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例71例 ，其中本土病例31例，均在江苏南京。新增无症状感染者20例 ，其中本土3例（均在辽宁） 。
〖贰〗 、南京此轮疫情的毒株为新冠病毒变异毒株德尔塔（Delta） ，该毒株传染性强，导致防控难度增大 ，南京已采取多项严格管控措施应对疫情 。
〖叁〗、月25日晚 ，广东省中山市疾控中心通报，中山市于7月22日发现的新冠肺炎无症状感染者郭某某 ，与南京禄口机场的1名参与CZ5846航班机舱保洁的感染人员的结果高度同源。这位感染者乘坐航班为南方航空CZ5846 ，7月19日从南京禄口机场T1航站楼飞往珠海，珠海一名乘客也在该航班上感染 ，25日诊断为无症状感染者 。
〖肆〗 、此外 ，南京面临极端天气 、暑运与疫情叠加的挑战，防控压力增大 。德尔塔毒株的特性与影响本次疫情由德尔塔变异毒株引发，其传播力较原始毒株显著增强 ，且具有更强的疫苗抵抗能力。感染者发病后转为重型、危重型的比例高于以往毒株 。
南京禄口机场“沦陷”,6省13市被殃及,这轮疫情为何如此凶猛?
机场的管理出现漏洞 ，也被人认为是此次疫情的一个重要原因 。有人认为，之所以机场会出现这么严重的疫情 ，主要是因为机场的管理出现了漏洞 ，比如世界航班和国内航班的保洁人员并没有完全独立分开，这种情况很有可能会导致国外的病毒会在不经意间传播开来。暑假期间 ，人员流动大 ，也是一个很重要的原因。
南京禄口机场疫情是一起因管理疏漏导致病毒快速扩散的重大公共卫生事件，其暴露的监管缺位 、系统风险及应对教训值得深刻反思 ，同时也凸显了大陆高效防控体系的优势与持续改进的必要性 。
中国民航局分析认为 ，南京禄口世界机场聚集性疫情的主要原因是疫情防控工作认识不足 、日常管理松懈，未严格落实地方政府和民航疫情防控规定；下一步将采取更加严厉的熔断措施 ，并升级地面防控策略 。
南京禄口机场疫情有望在八月中旬结束 据7月29日南京市疫情防控新闻发布会的消息 ，自7月20日南京禄口世界机场检测出9例阳性病例以来，南京市累计报告本土确诊病例已达171例。此次疫情以禄口机场为爆发点，循着航空线路向各个省市扩散 ，已至少波及6省17市 。
南京机场发生聚集疫情主要原因还在调查 ，估计与境外病例相关 。截止到7月25日，在已经发现了75命感染者 ，江苏发现的病例曾经也去过该机场。南京机场每天人流量密集 ，接触的人员来自四海八方，一旦放松警惕 ，都有可能被感染 。经过该地方时 ，一定要戴上防护工具，及时对自己进行消毒 。
机场疫情防控措施出现漏洞 禄口机场的例行检测结果仿佛王炸一样 ，在许多地区引起强烈的反响 ，近来感染确诊人数已经超过一百人，从近来的传播链分析 ，后续人数增加的可能性还是存在的。
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