贵阳是否中高风险地区
根据出行防疫政策，贵阳的部分地区被划分为中高风险地区，因此需要进行核酸检测。 到达西双版纳后 ，若有7天内低风险区旅居史的人员 ，需要在抵达后实行“三天两检” 。 对于7日内曾到过有本土感染者报告且存在社区传播风险的地级市（非中高风险地区）的人员，入黔后也需要按照要求完成“三天两检 ” 。
并不是 ，贵阳并不是中高风险地区。截止2022年的4月28日 ，贵阳并不是一个中高风险地区，近来的时间点没有达到相关的疫情风险地区的评定标准 。近来相关的风险地区的判定就还只是一个低风险地区 ，并且相关的疫情防控都是做得比较好的 。
去贵阳旅游是安全的 ，但需要注意以下几点以确保旅途顺利和安全：疫情防控 核酸检测：根据出发地的疫情风险等级，可能需要提供48小时内的核酸检测阴性证明。例如 ，从广东等中高风险地区前来的游客 ，通常需要做核酸检测 。低风险地区人员则可能只需提供健康码绿码 。
因为是根据出行防疫政策查询了解到是贵阳的部分地区是中高风险地区，是需要做核酸检测 ，而且到了西双版纳后是要7天内有低风险区旅居史的人员 ，抵黔后实行“三天两检 ”。
工作人员是阳性对老百姓有危害吗
〖壹〗、采样人员也不是铁打的金钢，而且总是处在危险的工作环境，被感染的概率比普通人更高 。但是 ，官方通报中有句让人不寒而栗的话：“采样过程中 ，在小区居民的要求和建议下，本着安全第一的原则 ，采样队现场对工作人员核酸情况进行了查阅 、并做了抗原检测” 。——检测结果是阳性。
〖贰〗 、其实 ，不再判定密接的密接，对老百姓的生活和工作影响非常大 。在此之前 ，大批量次密接人员的管控 ，一方面给百姓带来了不便，另一方面消耗的大量防疫资源 ，再有 ，影响区域经济发展 。所以，在科学研判下 ，不再判定密接的密接是正确的。
〖叁〗、无论是科研人员还是老百姓 ，只要思想上有疫情这根弦，那么，对抗疫情 ，绝对是没有太大问题了。有些人觉得新冠病毒的传播力增加了 ，致死率下降了，我们是否就可以放松一下了？钟南山院士的话 ，就是答案 。要加强对疫情的研判 ，说的就是要更加精准地对抗疫情 。
〖肆〗 、这名男子的行为已经对社会构成了重大危害。之所以会这样说，主要是因为这名男子公然违反疫情的防控规定 ，同时也存在冒用别人健康码的行为 。这名男子可能会认为自己不需要为身边的人负责 ，但他的行为也确实严重影响到了身边人的正常健康情况 。
〖伍〗 、二来也会加大工作人员的审查力度。抗原体检测有可能会出现假阳性的错误结果 。这里边包含了95%的特异性，如果整体的精准度只有在70%左右 ，那么在上海2000多万人口的城市做抗原体检测基本上会有10万到20万个左右的阳性 ，但是在这20万左右里边的阳性只有不超过10个是真的，绝大部分都是假的 。
〖陆〗、大家会担心出门路上遇见谁 ，万一是阳性患者 ，或者是阳性的无症状感染者，被感染了不划算。 老百姓担心的不是疾病本身，而是感染后财产的巨大损失 。今年上半年 ，我们县里阳性病例较多时 ，出现阳性病例的房间会进行全屋消杀等情况，市民难免担心 。
《娄山关花海一日游线路》国内中高风险区清理完毕国内航空将全面恢复...
〖壹〗 、月29日起 ，广东陆丰南塘镇由中风险调整为低风险区 ，全国中高风险区全部清零！除了全国高风险区域全部出清的好消息，据旅游趋势分析公司ForwardKeys副总裁Olivier Ponty预测 ，——中国国内航空市场将于9月初全面复苏。
交通部:暂停中高风险区城市跨城顺风车等业务
〖壹〗 、交通部已暂停中高风险区城市的跨城顺风车等业务 。具体举措如下：客运管控措施 交通运输部为防范疫情通过交通运输环节传播 ，已指导涉疫省份交通运输部门迅速采取客运管控措施 。原则上，中高风险地区所在的县级行政区域将暂停开展对外道路客运服务。同时 ，中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车 、顺风车业务也已被暂停。
〖贰〗 、交通部已暂停中高风险区城市的跨城顺风车等业务 。具体措施包括以下几点：客运管控：交通运输部已指导涉疫省份交通运输部门 ，原则上暂停中高风险地区所在的县级行政区域开展对外道路客运服务 。这意味着，从这些地区出发或到达这些地区的道路客运服务将被暂时停止 ，以减少人员流动 ，防止疫情扩散。
〖叁〗、暂停中高风险地区县级行政区域的对外道路客运服务：为了有效控制疫情传播，交通运输部要求中高风险地区所在的县级行政区域暂停开展对外的道路客运服务 。
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评论列表（4条）
我是康德号的签约作者“徐晨宇”！
希望本篇文章《媒体:5省份已不再报告中高风险区.现在中高风险省份？》能对你有所帮助！
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