特斯拉分享新技术:续航近千公里,电池寿命15年
从近来特斯拉的产品来看,续航500-650公里之间是最为常见的 ,但特斯拉已经在研发新的电池技术。这项技术可以让电动车的续航里程跑到1000km 。也就是说,续航1000km的特斯拉电动车,离量产已经不远了 ,如今很可能已经进入了最后的验证阶段,只要确认技术足够的成熟可靠,那么这一技术将会很快和消费者见面。
特斯拉汽车电池在合理使用与保养下 ,物理寿命可达15年以上,远超官方质保期限。官方方面,特斯拉为电池组提供8年或16 - 24万公里质保(不同车型),承诺质保期内电池容量不低于70% 。比如Model 3/Y标准续航版是8年/16万公里 ,长续航版及Model S/X可达8年/12 - 24万公里。
现阶段特斯拉车型所使用的电池寿命仅为50万公里左右,远没达到160万公里。新型电池生产之后,意味着特斯拉电动车的使用寿命将会比现有寿命延长了至少两倍 ,电池寿命将不会成为电动车的发展瓶颈,而特斯拉的路径依然是优化和改变电解质的材料,在提高电池续航的同时更加注重电池寿命 。
特斯拉一般能用10 - 15年 ,电池在合理使用下可稳定运行较长时间,整车排除电池问题后车身、电机和底盘结构通常能稳定使用10年以上,但部分部件可能8年后出现故障。
马斯克愈演愈烈的“中国梦 ”
资本市场对于特斯拉热情涌动 ,背后的最大原因或许还是与特斯拉位于中国的自建工厂正式投产 、国产版本Model 3正式交付有关。当“硅谷基因”遇到“中国速度”,马斯克的“中国梦 ”还在愈演愈烈。
月7日,对于特斯拉而言可能是其近期以来最为重要的日子 。就在今天下午 ,特斯拉国产版本Model 3正式实现交付,交付仪式于特斯拉上海超级工厂举行。马斯克亲自飞赴上海,并把首批10辆新车的钥匙交付到车主手中,足以看出上海工厂与国产Model 3的重要性。
马斯克的定价策略和商标争夺战也反映出他在中国市场策略的微妙调整 。综上所述 ,特斯拉在美国被视为极客梦想的代表,而在中国则更多地被土豪阶层所追捧。这种差异反映了不同市场文化和消费者需求的差异,也要求特斯拉在不同市场中采取不同的策略以适应市场需求。
马斯克离职了,白宫之旅是赚还是赔
〖壹〗、马斯克的白宫之旅是赚了 。5月30日 ,马斯克正式离职,离职之际,特朗普为他举办了一个新闻发布会 ,会上马斯克虽然显得有些无所适从,但两人的友谊并未因此翻船。特朗普还给了马斯克一把金钥匙,象征白宫的大门永远为他敞开 ,并称马斯克将是他的朋友和顾问。这种盟友关系,在未来两人的商界合作中或将继续发挥重要作用 。
〖贰〗、从1 月 20 日特朗普就职典礼开始计算,他会在 5 月底达到130天的工作时间 ,因此,从硬性规定来看,马斯克5月底离开白宫。
〖叁〗 、马斯克强大的朋友和支持者 尽管马斯克已经离开了政府职位,但他依然拥有强大的朋友和支持者。特朗普总统在马斯克离职前表示 ,他与马斯克的关系依然很好,并计划在他离职后继续与他合作 。此外,马斯克在商业领域也拥有广泛的人脉和资源 ,他的公司SpaceX已经成为美国宇航局和五角大楼的重要承包商之一。
马斯克的中国梦,特斯拉的国产路
月7日,对于特斯拉而言可能是其近期以来最为重要的日子。就在今天下午,特斯拉国产版本Model 3正式实现交付 ,交付仪式于特斯拉上海超级工厂举行。马斯克亲自飞赴上海,并把首批10辆新车的钥匙交付到车主手中,足以看出上海工厂与国产Model 3的重要性 。
规避贸易风险在中美贸易战背景下 ,中国建厂帮助特斯拉规避关税壁垒,巩固其全球市场地位。马斯克顶住压力选取中国,体现了对中国市场长期价值的判断。政策与资本红利中国对新能源汽车的环保政策(如碳排放税)与资本市场支持(如科创板)为特斯拉提供了发展土壤 。特斯拉的国产化进程与中国产业升级需求高度契合。
设立研发中心:2017年 ,特斯拉在北京设立了研发中心。这一举措帮助特斯拉更好地了解中国市场和消费者需求,为其后续在中国市场的布局奠定了基础 。建立超级工厂:2018年,特斯拉在上海建立了超级工厂,并开启了国产化进程。
资本市场对于特斯拉热情涌动 ,背后的最大原因或许还是与特斯拉位于中国的自建工厂正式投产、国产版本Model 3正式交付有关。当“硅谷基因”遇到“中国速度”,马斯克的“中国梦 ”还在愈演愈烈 。
特斯拉的国产化战略不仅体现在生产线上,还体现在其在中国市场的布局上。随着工厂的建设 ,特斯拉计划在中国建立研发中心,致力于技术创新和产品升级。这一决定显示了马斯克对中国的市场信心,以及特斯拉长期扎根中国的决心 。
年 ,中国市场的布局为特斯拉带来了积极的信号,工厂建设的敲定和Model 3预期产能的提升让埃隆马斯克笑容满面。然而,特斯拉宣布私有化后 ,股价出现短暂下滑,但这并未撼动马斯克对国产化进程的信心。
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